2020第三屆中國（成都）新能源汽車產業大會 - 電車資源

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2020第三屆中國（成都）新能源汽車產業大會

導語:

7月4日-5日，2020第三屆中國（成都）新能源汽車產業大會成功舉辦。兩天多的會期里，圍繞”新能源汽車產業大變革時代”的大會主題，來自政府單位、科研院所、協會組織、整車企業、零部件配套企業、新能源物流車運營商、物流平臺、網約車運營商、出行平臺、金融機構的數百位新能源汽車行業精英共聚一堂，探討產業發展趨勢，交流技術創新經驗，明晰轉型升級方向，凝聚深化合作意識。

本次大會由電車資源、成都新能源汽車產業促進協會主辦，中國城市公共交通協會網約車分會協辦。大會全景展示了中國新能源汽車的發展現狀、面臨的問題并探討解決辦法,為推動中國新能源汽車產業健康可持續發展做出卓越貢獻。

東風日產冠名的網約/租賃車輛運營經銷商總裁班第三期分享會

: 新能源網約車總裁班干貨：線下聚合成趨勢，運營重心需下沉; “線下聚合，抱團融合“成網約車行業真正運力聯動聚力的王者？; 2020-07-04

: 殷浩：疫情后的網約車市場特征及發展路徑; ?7月3日下午，由東風日產冠名贊助，電車資源主辦的網約/租賃車輛運營經銷商總裁班第三期分享會正式召開。; 2020-07-03

: 東風日產李愷：軒逸純電——網約車市場的運營利器; 東風日產李愷：軒逸純電——網約車市場的運營利器。; 2020-07-04

: 徐非凡：公務出行市場急需專業運營商參與; 福建新立拓汽車服務有限公司總經理徐非凡發表了主題為《公務出行運營》的精彩演講。; 2020-07-11

電車資源物流車運營/經銷商總裁班第十一期分享會

: 總裁班：疫情的危與機新能源物流車運營經銷商的發展與突圍！; 疫情危中有機需要積極面對，發掘新的商機！; 2020-07-04

: 廣州君安吳金鑫：我們需要好產品、好金融、好運力！; 從“好產品”、“好金融”、“好運力”三個重點環節進行了分享和主題演講......; 2020-07-04

: 運營商應該形成聯盟，避免市場競價; 一米電動查云龍希望運營商形成聯盟，避免市場競價。; 2020-07-03

開瑞新能源冠名的2020第三屆中國(成都)新能源汽車產業大會開幕式

: 2020第三屆中國（成都）新能源汽車產業大會盛大開幕; 7月4日，盛大開幕。; 2020-07-04

: 成都市經信局文彬：成都已累計推廣新能源車超12.3萬輛; 成都市經信局文彬：成都已累計推廣新能源車超12.3萬輛; 2020-07-04

: 葉盛基：預計上半年新能源汽車銷量很可能下降35% 下半年逐步回暖; 上半年中國汽車產銷剛超過1000萬輛，新能源汽車產銷不足40萬輛，比去年同期下降35%。; 2020-07-04

: 方建華：中美博弈常態化下我國新能源汽車產業的發展趨勢探討; 中美博弈常態化新能源汽車勢在必行; 2020-07-04

: 陳全世：新冠疫情下新能源汽車企業變革與發展趨勢; 清華大學教授陳全世：恢復車輛物流，是疫后經濟復蘇的關鍵。; 2020-07-07

: 何云堂：安全是燃料電池汽車標準的未來趨勢; 新能源汽車很多標準都是前瞻性、引導性的。; 2020-07-05

: 抄佩佩：新能源汽車安全預警技術及應用場景; 安全預警技術將成為新能源汽車安全領域重要的研究方向; 2020-07-05

: 中汽中心黃永和：新能源汽車政策發展趨勢分析; 中國汽車技術研究中心中國汽車戰略與政策研究中心主任黃永和發表了《新能源汽車政策發展趨勢分析》的主題演講，對目前新能源汽車全球市場、國內市場進行了全面的分析，并對未來政策進行了預測。; 2020-07-05

: 江鈴汽車股份CTO黃少堂：電動化及智能網聯化的布局和突破革新; 講述江鈴汽車智能化的未來......; 2020-07-05

中國新能源汽車產業技術大會

: 楊超：基于用戶需求的新能源物流車性能評價體系研討; 受疫情影響，新能源汽車的產銷量整體下降。; 2020-07-07

: 曲小飛：上汽大通基于全球市場的新能源車型開發; 國內新能源汽車行業的現階段，新能源汽車的增量空間是有限的。; 2020-07-08

: 長安新能源刁楷：務實與務虛的新能源汽車新技術; 2020年7月4日下午，在由電車資源主辦的2020第三屆中國（成都）新能源汽車產業大會上，重慶長安新能源汽車科技有限公司營運產品整車開發總監刁楷先生發表了名為《務實與務虛的新能源汽車新技術》的主題演講; 2020-07-05

: 程波：電動汽車零部件系統發展趨勢展望; 重慶瑞馳汽車實業有限公司高級工程師、技術總監程波發表了題為《電動汽車零部件系統發展趨勢展望》的主題演講。; 2020-07-08

: 羅子良: 大地和電氣打造核心產品競爭力應對驅動市場競爭亂局; 羅子良: 大地和電氣打造核心產品競爭力應對驅動市場競爭亂局; 2020-07-13

: 富路集團趙予民：物流輕卡的必由之路——混合動力; 物流輕卡的必由之路——混合動力...; 2020-07-07

: 鄭州比克路高磊：圓柱三元鋰離子電池應用剖析; 在由電車資源、成都新能源汽車產業促進協會主辦的2020第三屆中國(成都)新能源汽車產業大會上，鄭州比克新能源汽車有限公司總經理路高磊發表了《圓柱三元鋰離子電池應用剖析》的主題演講。; 2020-07-11

: 羅志民：新能源專用車動力電池的技術規劃與方案; 安全是關鍵，沒有安全，就沒有意義。; 2020-07-07

: 張建華：電動汽車脫保后的價值再挖掘; 張建華發表了名為《電動汽車脫保后價值再挖掘》的主題演講。; 2020-07-11

中國新能源乘用車及網約出行大會

: 朱鴻國：《關于進一步加強網約出租汽車管理的指導意見》政策解讀; 2020年7月5日，由電車資源、成都新能源汽車產業促進協會主辦，中國城市公共交通協會網約車分會協辦的“中國新能源乘用車及網約車出行大會”正式召開。; 2020-07-06

: 俞力：從深圳出租車全面電動化看新能源車在網約車領域未來發展之路; 俞力表示，網約車全面電動化是一個挑戰，更是一個機遇，行業需要緊跟國家發展戰略的步伐，做出相應調整。; 2020-07-08

: 東南大學顧大松：城市網約車立法的重點難點; 東南大學交通法治與發展研究中心顧大松發表了《城市網約車立法的重點難點》的主題演講。本次演講中顧大松主要圍繞網約車行業政策研究進行了分析。; 2020-07-08

: 長安新能源洪偉：淺談網約車營運市場發展趨勢; 2020年7月5日，由電車資源、成都新能源汽車產業促進協會主辦，中國城市公共交通協會網約車分會協辦的“中國新能源乘用車及網約車出行大會”正式召開。; 2020-07-11

: 比亞迪張為明：疫情后國內移動出行市場趨勢分析與展望; ?2020年7月5日，由電車資源、成都新能源汽車產業促進協會主辦，中國城市公共交通協會網約車分會協辦的“中國新能源乘用車及網約車出行大會”上，比亞迪汽車對公銷售有限公司副總經理張為明發表了精彩演講。; 2020-07-07

: 開瑞新能源劉平：近2-3年是新能源產品搶占出行市場的重要窗口期; 在2020第三屆中國(成都)新能源汽車產業大會中的新能源乘用車及網約出行分會上，開瑞新能源汽車有限公司營銷公司副總經理劉平發表了《開瑞新能源對網約市場的一點思考及產品布局》主題演講。; 2020-07-10

: 渝小司譚貝：新形勢下的線下運力聚合，是網約車平穩過渡的原動力; 重慶渝小司互聯網科技有限公司總經理譚貝發表了關于《新形勢下的線下運力聚合是網約車平穩過渡的原動力》的演講。; 2020-07-05

: 新形勢下網約車行業發展面臨的問題及解決之道; 合作共創網約車行業在新能源時代的美好未來。; 2020-07-07

: 高德地圖彭科：數字時代的出行變革思考; 高德地圖公共事業部總經理彭科發表了《數字時代的出行變革思考》的主題演講。本次演講中彭科主要圍繞未來交通發展的方向做出了分析。; 2020-07-13

: 高偉程：電動運營市場車樁一體化生態建設的思考; 廣東萬城萬充電動車運營股份有限公司董事長高偉程發表了題目為《創新引領新能源智慧交通》的精彩演講。; 2020-07-13

飛碟汽車冠名的中國新能源物流車大會

: 金彪：數字化是新能源運營商走向強大的必由之路; 利用數字化技術提升正運作效率，降低整體的運作成本。; 2020-07-07

: 慶鈴汽車鄭崗：恒者領先-新能源事業的探索與實踐; 慶鈴汽車的新能源事業...; 2020-07-05

: 唯捷嚴葉雷：新能源物流車城配運營之道; 關于新能源物流車的發展，嚴葉雷表示，開發產品應適應市場需求，在開發產品之前需先收集市場信息，了解用戶的需求，才能生產出適用于市場的產品。; 2020-07-09

: 柳州五菱黃顥華：“物”盡其用; 為“我”所用，“物”盡其用...; 2020-07-09

: 杜坤：聚合全閉環打造2.0生態運營; 1.0時代已經結束，2.0時代即將來臨。; 2020-07-13

: 地上鐵袁果：加速！數字化運營新基建; 大數據、數字化運營，地上鐵是怎么做到的...; 2020-07-06

: 谷小猛：疫情下的機遇運營商應內外兼修; 機會是留給準備好的人。; 2020-07-10

: 劉須寶：新能源物流車的新金融行業痛點破局之道; 隨著新能源汽車行業的發展，金融公司應該深度參與到行業中。; 2020-07-10

: 李良：車電分離分箱換電的生命力商業換電有前景; 政策轉向，鼓勵換電模式的發展。; 2020-07-09

: 城配物流遇上4S模式開新工坊要讓客戶開心; 開新工坊是目前新能源物流車最早，也是唯一的4S模式服務站。; 2020-07-10

: 徐遠運：“偏慢少” 充電行業的三大痛點; 在疫情影響下，整個行業變革中，企業必須擁有抓手。; 2020-07-11

: 李紅艷：新能源物流車的發展要充分立足現實; 增程式煥發新能源物流車的生命力。; 2020-07-09

: 由外爭資源到內生價值新能源物流車的新發展方向; 中國新能源物流車如何從外爭資源向內生價值轉化; 2020-07-05

第四屆中國新能源汽車“金熊貓獎”頒獎盛典

: 第四屆“金熊貓獎”獲獎名單來啦看看你心意的上榜沒; 第四屆“金熊貓獎”獲獎名單來啦看看你心意的上榜沒; 2020-07-04

: 金熊貓獎|9款新能源物流車榮獲“最暢銷車型獎”; 金熊貓獎|9款新能源物流車榮獲“最暢銷車型獎”; 2020-07-04

: 金熊貓獎|新能源乘用車最暢銷車型獎名單出爐！; 2020年7月4號晚，第四屆中國新能源汽車“金熊貓獎”頒獎典禮順利召開。; 2020-07-04

: 金熊貓獎|32家企業榮獲“最佳運營經銷商獎”; 乘用車領域11家、物流車領域21家。; 2020-07-04

: 金熊貓獎|第四屆新能源汽車“最佳金融服務獎”名單揭曉; 3家企業獲獎。; 2020-07-04

: 金熊貓獎|第四屆新能源汽車“最佳配套企業獎”名單出爐！; 2020年7月3日-5日，由成都新能源汽車產業推廣應用促進會(CDEVAPA)、電車資源主辦的2020第三屆中國（成都）新能源汽車產業大會盛大舉行。; 2020-07-04

: 金熊貓獎|共11家企業獲中國新能源汽車“技術創新獎”; 一場突如其來的疫情對包括新能源汽車產業在內的諸多產業造成了沖擊，并將加速產業格局的優化調整。; 2020-07-04

: 金熊貓獎|“最佳用戶評價獎”共17家企業入選; 金熊貓獎之“最佳用戶評價獎”共17家企業入選。; 2020-07-04

: 金熊貓獎|第四屆新能源汽車“綠色物流企業獎”揭曉; 金熊貓獎|第四屆新能源汽車“綠色物流企業獎”揭曉; 2020-07-04

飛碟汽車新品亮相會

: 郵俠使命用戶優先純電動物流車飛碟Q正式亮相; 一切從用戶需求說起。; 2020-07-04

: 葆旭東專訪|飛碟推出全新Q系產品，進軍新能源微車市場; 閃電郵俠，飛碟賦予司機新的定義，希望他們如同金庸筆下的大俠，快人一步，多一份瀟灑和從容......; 2020-07-08

: 飛碟Q九月上市除了外觀還有什么打動人？; 憑什么拿下“技術創新獎”和“用戶評價獎”？; 2020-07-10

參會企業及產品風采

: 數十輛物流車快閃成都細看新能源汽車產業大會展車; 超二十家物流車品牌參與，數十輛新能源物流車在成都展出......; 2020-07-04

: 數十余新能源乘用車亮相第三屆中國(成都)新能源汽車產業大會; 7月4—5日，第三屆中國（成都）新能源汽車產業大會將在成都星宸航都國際酒店拉開帷幕。。; 2020-07-03

: 一文覽盡多款新能源零部件亮相新能源汽車產業大會; 一文覽盡，多款新能源零部件亮相新能源汽車產業大會。; 2020-07-04

從成都大會看新能源車關鍵詞：洗牌、轉型......

掃描二維碼

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: 2020博銳公司混合動力冷鏈運輸車發布會

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