6月27日-29日，由電車資源主辦，招商局檢測車輛技術研究院有限公司協辦的2022第五屆中國新能源汽車產業大會暨第二屆中國新能源重卡產業生態大會在成都星宸航都國際酒店隆重舉行。
浙江吉利新能源商用車集團有限公司商用車研究院副院長李紅艷出席中國新能源商用車領導人峰會，并帶來主題為“新起點 · 新技術 · 新方向——新能源商用車未來發展”的精彩演講。
關于新能源商用車未來進一步的發展方向，李紅艷主要從“察大勢、鑄產品、論發展”三個方面進行了闡述。
以下為李紅艷的演講內容，由電車資源編輯整理：
察大勢|5G智慧物流時代帶來結構性增長點
“市場和客戶是我們重點研究、重點觀察的對象?！崩罴t艷表示，商用車是與國計民生、經濟發展大事密切相關的，尤其是后疫情時代，國家基建投資大幅度的回升，以保就業、穩經濟為主基調。另外中國制造、5G等新基建、 消費產業將持續推動中國經濟持高質量、穩步增長，也為新能源市場帶來結構性增長的機會點。
李紅艷還表示：“想做好商用車，那我們必須要往前跨一步，要了解物流行業的發展，所以物流是我們密切觀察的研究對象?！睂τ谖锪餍袠I未來重點的建設，除了降本增效，還要應用新技術、新模式等多重因素共同推動物流行業的轉型，5G技術將開啟智能物流時代。
而對于商用車企業而言，不管是能源安全還是環保戰略，在政策層面加速驅動了商用車新能源化發展。從2020年開始，市場因素在驅動商用車新能源化方面發揮巨大作用，尤其是近階段包括油價的攀升，加速新能源商用車推廣應用。去年整體商用車的銷量走勢下降幅度非常大，今年1-5月份銷量更是近乎腰折，但新能源商用車整體銷量卻是逆勢增長，從一長一消來看，商用車新能源化發展趨勢一目了然。李紅艷表示：“我們整個商用車行業未來會從關注TCO向注重TOE轉變，從只看價格到關注車輛全生命周期運營的收益，要考慮怎么來擴大用車合作伙伴的收入，也就是增大司機的收入，降低司機的成本，才能有效地增大收益，這個是吉利商用車未來關注的一個重點和發展的方向?！?/p>
多元化的技術路線，助益新能源商用車的多層面應用和發展。純電動、插電混動，以及燃料電池等不同的技術路線，應對不同的應用場景，不同的工況，能夠助力不同的客戶掙更多的錢。而在用車端用戶年輕化的趨勢越來越明顯，這意味著“智能、舒適、安全”方面的產品需求會大幅度的提升。
鑄產品|“12225”戰略架構和1233”市場戰略
吉利商用車在面對發展的大勢，其戰略目標：聚焦綠色智能，以研發為先導，已經形成“12225”戰略架構：“1”代表1個總部；第一個“2”代表2大特色，即乘用車基礎上的商用車發展定位，和以全新開發的新能源動力系統為核心的產品定位；第二個“2”代表2大核心技術路線，以純電和增程為核心的城市商用車和以液氫甲醇動力與換電純電驅動為核心的公路商用車技術路線；第三個“2”代表2大研發中心，以吉利控股集團中央研究院為依托，建立了商用車新能源和智能化技術的杭州研發中心；最后一個“5”代表5大產品線，形成以城市商用車為主，兼顧公路商用車，布局客車、重卡、輕卡、小微卡、LCV等五大產品線。
以商業模式為基礎，吉利商用車圍繞五年規劃，正在開展實施“1233”市場戰略，創領未來“零碳陸運”?！?”代表1個愿景，即創造智慧互聯，引領綠色商用；“2”代表2大核心技術路線，純電+增程式、綠色甲醇液氫燃料動力+換電技術；第一個“3”代表3大運營平臺，城市綠色運力平臺，智能換電運力服務平臺，組合式能源可循環科技服務平臺；第二個“3”代表3種創新協同模式，車與貨協同，車與能源協同，車與環境協同。
另外，吉利商用車在動力結構上，形成以e-GAPF動力系統和甲醇動力為核心，覆蓋純電、換電、燃料電池、LNG等多種動力結構；而產品布局上，則以新能源、智能化商用車發展為戰略定位，形成了覆蓋城市商用車，公路商用車的全系商用車產品，涵蓋重卡、輕卡、小微卡、LCV、客車五大系列產品。
論發展|打造“綠色、高效、智能”商用車產品
“對于產品發展的趨勢和行業的發展趨勢，我們認為產品的競爭性一定要做到極致化?！崩罴t艷表示，通過高可靠、高效益、低碳化、網聯化、智能化技術的逐步完善及預研，推動產品戰略規劃的穩步實施，打造“綠色、高效、智能”的新能源商用車產品。
最后李紅艷表示，無論是商業模式的發展，還是服務能力的提升，都是為了實現國家、廠家、客戶多方共贏的宏觀景象。未來車企要提升服務能力，以客戶滿意為中心 ，為終端服務 、配件業務能力提升賦能，打造行業服務標桿，解決終端客戶購車的后顧之憂。
